活塞是发动机的主要部件，它也是一种易损件，它的使用效果关系到发动机的耐久性。当活塞完全符合本机型技术要求时，在保修组装的时候不枯缸、不拉缸、不夹活塞环、不敲缸，不窜油，发动机运转正常，动力也符合要求，甚至运行十几万公里都可以不更新活塞。如果由于配件不当、保修不善、运行不妥，活塞势必弊病百出，甚至要反复保修多次，活塞也次次更新。这样不但浪费材料，而且引起其它机件的严重损耗，对发动机使用非常不利。为此只有在修理或装配发动机时注意，才能保障活塞与发动机气缸配套的耐久性。